Barberà disposarà d’un autobús directe a Barcelona amb origen al municipi cap a finals d’any

La creació d'una línia d'autobús interurbà que enllaci Barberà del Vallès amb Barcelona amb l'origen al nostre municipi està més a prop de fer-se realitat.

Aquest dilluns l'alcalde de Barberà, Xavier Garcés i el tinent d'alcaldia delegat en Mobilitat, Joan Muñoz, s’han reunit amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, el qual s'ha compromès a què la nostra població disposi d'aquest servei tan sol·licitat per la ciutadania de cara a finals d'any.

Aquesta és una llarga reivindicació dels veïns i veïnes de la nostra ciutat, ja que tot i les darreres millores en el transport interurbà, els autobusos de les línies A1, que venen de Sabadell, i A2, que venen de Badia, continuen arribant plens a Barberà, de manera que molts dels combois passen de llarg sense recollir les persones que es troben a les parades barberenques. Aquesta situació es produeix al llarg de tot el dia, però s'agreuja especialment a les hores punta.

Per aquest motiu, davant aquesta notícia l'alcalde, Xavier Garcés, plantejava continuar treballant per a una millora integral de tot el transport públic que afecta el nostre municipi: "Quan assolim aquesta capçalera de l'A1, i esperem també millores a l'A2, no ens quedarem amb això, no és suficient. Hem de continuar incrementant el transport públic (...) i una reclamació que també és important és la millora del ferrocarril".

Garcés també ha manifestat que ara s'ha de dur a terme una anàlisi de la situació per a poder establir els detalls del nou servei de cara a poder cobrir la demanda corresponent. Tot i això, l'alcalde s'ha mostrat cautelós vers aquestes noves mesures. "Hem de ser molt prudents perquè ja es va demostrar que amb les millores anteriors es va produir un increment de persones usuàries i la crisi de creixement és un dels grans riscos amb la posada en marxa d'un nou servei", ha advertit.

Recordem que el maig del 2024 es van introduir millores a la línia A1, que va passar de dues a tres expedicions per hora. També s'hi van aplicar millores el febrer de 2025 a la línia A2. Tot i aquestes noves mesures, la situació de saturació del servei no va millorar i les queixes de la ciutadania van arribar al ple municipal i a una concentració a la plaça de la Vila on els usuaris i usuàries van manifestar el seu malestar, ja que consideraven que les mesures adoptades fins al moment no eren suficients, donat l'alt creixement de la demanda que s'ha experimentat en els darrers anys.

Durant la trobada amb Manel Nadal, l'alcalde i el tinent d'alcaldia també li han lliurat una carta adreçada a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, en què exposen les dificultats que pateixen les persones usuàries del transport públic a Barberà. A més, s'ha acordat crear de manera immediata una taula bilateral entre la Generalitat i l'Ajuntament per concretar i fer seguiment de les actuacions.

Aquesta permetrà treballar sobre les necessitats de mobilitat de Barberà i fer seguiment dels compromisos adquirits. Entre les qüestions traslladades també hi ha la situació de les zones tarifàries, que fa que persones del sud de Sabadell es desplacin fins al nostre municipi per utilitzar serveis de la zona 1.